FSI

FSI, el innovador sistema de inyección directa de gasolina de Volkswagen, se distingue por su elevado rendimiento y una eficiencia superior a la media. Los motores FSI se caracterizan por un consumo mínimo, mejorando al mismo tiempo comportamiento medioambiental y conducción.
El 2.0 FSI Turbo del nuevo Golf GTI, el miembro más joven y potente de toda la familia de inyección directa de Volkswagen, representa una prueba más del impresionante potencial que ofrece la tecnología FSI.

Con este sistema, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión, aunque hay quien también hace referencia a la mezcla interna de carburación, porque gracias a ella primero se consigue la mezcla inflamable de combustible y aire en la cámara. Al contrario que el convencional motor de gasolina Otto que utiliza una mezcla externa, la inyección de combustible y la mezcla en el tubo de aspiración se produce después, fuera de los cilindros.

Para conducir el aire hasta la cámara de combustión de los motores FSI, Volkswagen ha desarrollado una geometría específica. Sucesivamente se mezcla el combustible que se inyecta directamente por carrera útil en menos de una milésima de segundo con el aire que penetra al interior. Por lo tanto, se puede decir que el motor reacciona con gran espontaneidad a la orden de aceleración del conductor.